泰安市岱岳区：充电设施“乡乡全覆盖” 助力百姓绿色出行
中国经济导报、中国发展网 尤太东、记者尹明波报道 近年来，伴随新能源汽车保有量爆发式增长，城乡充电需求大幅增加，小区居民装桩难、充电难，农村地区公共充电基础设施建设不足等问题日益突出。为解决广大新能源车主充电需求，泰安市岱岳区发展和改革局将新能源汽车充电基础设施建设纳入为群众办实事之中，部门联动，多措并举，在开展居住区公共充电基础设施“统建统服”的同时，大力推进农村区域充电基础设施建设，加快形成完善配套充电网络，满足居民出行的充电需求，真正将这件“关键小事”办成解民忧、纾民困、暖民心的“民生实事”。
坚持超前思维，持续优化电动汽车充电环境。充电基础设施是新能源汽车产业发展的基础和重要保障，也是新型基础设施的重要组成部分。依据《泰安市电动汽车充电基础设施“十四五”发展规划》要求，岱岳区发展和改革局积极发挥牵头抓总的作用，协调国网岱岳供电中心等有关单位，超前谋划，大力推进新能源汽车充电基础设施建设，形成规划落实、主体明确、运营服务规范、充电价格合理的建设运营体系。
坚持精准思维，简化充电基础设施建设手续。在政策方面，针对群众关心的是否“由物业公司提供充电基础设施安装申请登记证明或需审批”的问题，岱岳区积极贯彻落实《关于做好居住区电动汽车充电基础设施建设服务工作的通知》《关于印发<关于支持电动汽车充(换)电设施健康有序发展的六条措施>的通知》等文件要求，严格督促相关镇街主管部门全面简化报装程序及申请资料，实行居民充电桩“无证明”报装流程，在居民自用充电桩报装环节大大简化流程和报装资料，进一步满足居民自用充电桩报桩、用电需求。对于充电基础设施建设项目，则严格按照《六条措施》要求，在用地、审批等要素保障等方面，积极鼓励社会资本参与充电基础设施的建设、运营等工作。
坚持有解思维，结合实际制定设施建设方案。针对关于“电动汽车充电基础设施对城乡接合部、农村地区考虑不足，充电站布局少”的问题，在综合考虑土地、资金及电力供应等要素保障和方便群众的基础上，经科学论证、合理选址，制定并实施了《岱岳区2024年度充电基础设施建设方案》，积极争取省级财政专项奖补资金，引导充电设施建设运营商在城乡接合部、乡镇重要交通枢纽建设充电基础设施，满足农村、基层的充电需求。
截至目前，岱岳区符合条件的15个地点建设直流充电设施38台、交流充电设施46台，已全部完成施工并接入平台，一次性实现全区范围内新能源汽车充电站“乡乡全覆盖”。同时，全区公共领域建设新能源汽车充电基础设施2369台，电动汽车充电设施平均服务半径在1公里以内，公共充电桩联网率达100%,乡镇公共充电桩覆盖率达到100%。
