山东港口青岛港入选全球集装箱港口绩效指数前三甲
中国经济导报、中国发展网 记者殷晓旭报道 近日，记者从青岛西海岸新区了解到，世界银行（World Bank）和IHS Markit发布了2020年全球集装箱港口绩效指数（CPPI），山东港口青岛港从全球351个港口中脱颖而出，成为世界集装箱2000万TEU俱乐部中唯一入选2020CPPI前三甲的港口。
据了解，2020年全球集装箱港口绩效指数（CPPI）是由世界银行交通全球实践局和IHS Markit的海事和贸易司共同开发的全球集装箱港口绩效指数，为全球经济中的主要利益相关者（包括国家和地区）提供参考，是可比较的全球集装箱港口绩效指数。CPPI将全球约80%集装箱船队运营商的月度港口挂靠数据与IHS Markit海事数据资源相结合，基于单次在港口的停靠时长，通过10种集装箱运量和5种船舶规模组对全球港口进行分析、评分，客观、精准地评估和标准化每次停靠的不同船舶规模和集装箱运量，使全球各地的效率排名具有可比性。
“码头管理服务水准是青岛港高效作业的重要支撑。青岛港与船公司合力打造精品航线，实现航线定制化服务，全面兑现‘四项承诺、八项保障’服务标准，2021年精品航线直靠率和准班率实现‘双百’承诺。青岛开发区牢固树立‘企业至上’和‘人人都是营商环境、人人都是新区形象’的品牌理念，在抓好贯彻落实国家和省、市、新区营商环境相关政策规定的前提下，深化新区意识、强化责任担当，坚持在做深做细做实上下功夫，以专业的服务水平体现国家级开发区形象。”青岛开发区工委委员、管委常务副主任赵增高介绍道。
优质高效的效率擦亮了装卸快港的“金字招牌”，为山东港口赢得了业界口碑，吸引了众多船公司增开航线。2020年，山东港口成立后第一个完整运营年，青岛港年度新增航线达到20条，其中，外贸航线14条，增速达历史最高。2021年以来，青岛港又新开通8条外贸航线，充分体现了港口一体化改革握指成拳释放的红利，逐渐形成了以青岛港为枢纽港、其他港口为喂给港的运输中转格局。
青岛港依托200余条互连互通的航线、每个月近700个航班，构建起了国际物流大通道。青岛港通过持续打造效率、服务品牌，优化创新作业流程和工艺，努力提升生产科学组织水平，鼓励员工岗位苦练绝活，集装箱船舶作业屡创佳绩。
目前，全球首创智能空轨集疏运系统正在加快建设，建成后将进一步提升青岛港集装箱集疏运能力和效率。同时，传统集装箱码头设备不断提档升级，传统桥吊半自动化改造技术不断推广，为效率提升再添新动力。信息无纸化、电子化也在青岛港大行其道，“让数据多跑路，让客户少跑腿”，在全国口岸率先打造了关港一体、船岸一体的“智检口岸”新模式。
青岛开发区去年年底建立的“三四三”企业服务机制。“企业吹哨，服务必到”，在开发区领导干部眼中，无论企业大小、问题大小，都要以“钉钉子”精神加以解决，倾力打造企业家心目中“服务最优”的投资软环境。
