“双循环”物流：山东港口推进“新融合”

中国经济导报讯  记者张洽棠报道  近日，由山东省港口集团主办、以“畅通双循环、构建新沟通”为主题的2020“双循环”物流企业协作研讨会在青岛召开。会议发布了《“双循环”物流企业协作机制（青岛）倡议书》，启动了“双循环”物流企业协作机制。

会上，山东港口联合全国主要的港口集团、班轮公司、网络货运企业、电商服务企业及国家物流枢纽建设运营企业等，共同发起“双循环”物流企业协作倡议，在联通“双循环”中彰显责任与担当，大力推进协同合作、互利共赢，大力发展智慧物流、绿色物流，全面增强交流对接、常态互动，全面发挥好各成员单位在物流节点的重要作用，充分挖掘各自优势，为加快构建现代流通新体系、畅通国民经济大循环贡献力量。

国家发展改革委经贸司副司长张江波在致辞中说，高质量的物流业对优化资源配置，增强实体经济竞争力，促进城乡区域协调发展，扩大更高水平对外开放的作用更加明显，在构建新发展格局的进程中，物流业面临着新的历史使命，也必将迎来更加广阔的发展空间和前景。国家发展改革委将一如既往地加大对物流业发展的政策支持和引导，进一步加强跨部门扩区域统筹协调，推动完善物流业管理体制机制，不断优化物流业发展的政策环境，为推动物流业高质量发展创造有利的条件。

山东省发展改革委党组成员、副主任孙来斌表示，此次“双循环”物流企业协作研讨会，对物流企业在新形势下，进一步吸引发展新要素，塑造合作发展新优势，具有重要意义。站在“十四五”发展新起点，山东将充分发挥区域优势活力，全力促进物流业整合提升，积极推进山东港口物流新业态，打造辐射全国、连接日韩欧亚的国际中转枢纽港和国际航运模式。同时，加快欧亚班列共同发展，畅通国际物流大通道，形成四通八达的国际物流运输线路和多式联运新格局。

山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利表示，一体化改革发展的山东港口正全力推进“新融合”，优化资源配置，供应链高效衔接，努力打造世界一流的海洋港口；促进“新流通”，坚持东西互济、陆海联动，让物流、人流、资金流、信息流循环起来；打造“新平台”，发挥港口“供应链枢纽”功能，让各要素实现更好合作，搭建“端到端”物流服务平台；构建“新生态”，推进港航、贸易、物流、金融、管理、服务深度融合，构筑共享经济生态圈层，打造利益共同体、命运共同体，促进产业链延伸、供应链集成、价值链创造。