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山东荣成:挂包员进企业,企校“手牵手”

“有请第一组专家上台接受聘书。”11月8日,眼看着一个个高校专家接受聘书,荣成康派斯新能源车辆股份有限公司总经理刘绍勋想起了自己的“收获”——企业成功“牵手”武汉理工大学教授乔维高,高校“智库”成为企业发展的“科技副总”。

提到校企的这次成功“牵手”,要归功于康派斯的“挂包员”——山东省荣成市委市政府今年为康派斯房车专门设立的对接人员,荣成市委常委、市委办公室主任刘熙军。

年初,面对竞争日益激烈的房车市场,康派斯决定,逐渐从现有中端产品向高端制造领域转型。但真正实施起来,企业就必须要面对一项巨大的痛点:科研力量不足。

“仅车辆独立悬挂这一项,就得考虑到材料、设计和受力分析。”刘绍勋说,高端车型对产品的轻量化、减震、底盘强度等都提出了更高的要求,而这“全链条”的更新,并不是企业研发团队所能承担的。正当企业为研发成本而苦恼时,荣成市委常委、市委办公室主任刘熙军带着“挂包员”的新身份上岗了。

今年,为落实好领导干部联系企业制度,荣成从市级领导领导班子开始,“自上而下”对306家重点企业进行“一对一”挂包,以“一业一策”“一企一策”等方式,精准服务企业,解决其发展难题。

其实,对于部门入企走访这件事儿,刘绍勋平时再熟悉不过。但这次,“挂包员”刚进门,他就感觉,这次和以前有所不同——

“以往的企业走访,经常是好几个部门的‘多方会诊’,但那天的走访,更像‘精准施策’。”刘绍勋一问,才知道这次的长期服务对象只有康派斯一家。如此“踏实”的行动,也让企业一下子“敞开心扉”,当即提出了人才需求,并得到了肯定的回答:“企业有需求,我们肯定帮。”

果不其然,今年7月,一条好消息传来:“武汉理工大学教授挂职科技副总的事情落实了,很快就到位。”为帮助企业解决技术问题,“挂包员”联系了在汽车制造行业颇有造诣的武汉理工大学。自那之后,刘熙军隔三差五就会来把“对接进展”与企业分享,一聊就是两个小时。

一个月后,武汉理工大学汽车工程学院专家组来到企业调研,并在“挂包员”的见证下,与企业建立长期联系。之后每年,“科技副总”乔维高将拿出三个月时间在康派斯工作,协助企业进行科技研发,助力企业向高端产品制造转型。

“许多高校专家,即使企业能接触到,我们也请不来。”刘绍勋说,邀请名校专家合作,始终是企业的“痛点”——数十万元的薪水就是一大笔花费,更不必说交通、接待、服务、配套设备等一系列成本,但政府部门出面“站台”服务,企业顿时就有了底气。

“底气”不仅来自于政府出面的“实力”,更在于平日的点滴。当公司将“门口缺少公交”这一问题反映给刘熙军后,没过几天,为员工“订做”的“专车”就停在了门口。“工人5点下班,5点10分车辆准时到站,服务到位又精准。”刘绍勋说,“小事”做得越多,就越能反映出政府部门对企业发展的关心和服务。

眼下,刘绍勋已经和“科技副总”乔维高加上了微信,互相讨论起了未来合作计划:“我们计划通过2年到3年时间,把我们的高端产品比例提升到30%!”有了“科技副总”助阵,康派斯的发展目标将未来可期。

记者手记

精准服务要在做实事上下功夫

为企服务,是政府部门的职责所在。全市干部作风大改进行动推进会要求,要落实好领导干部联系企业、项目、人才和贫困对象等制度。荣成市推行的挂包服务企业制度,则成为我市干部在会后转作风、办实事的鲜明写照。

服务,要服务到点上,落实到事儿上。康派斯房车能够成功“牵手”高校专家,其关键就在于干部在服务过程中始终将问题导向贯穿始终,从企业难以对接高校的痛点入手,“有的放矢”地为企业解决问题,才真正找到了企业破题需要什么,企业发展依靠什么,做到有求必应、无事不扰。

精准服务,“精准”是方式,也是目标。从“多方会诊”到“精准把脉”,“挂包制度”实施后,虽然服务企业的人数减少,但服务效率却显著提高,这一现象为今后各级各部门服务企业提供了很好的思考。改进作风的过程中,我们要瞄准“精准”这一关键词,在做实事上下功夫,以行之有效的行动真正提高服务成果“转化率”。(记者 匙亮 实习记者 李万玉 通讯员 刘兆阳)

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