新机场新机遇新发展 济宁立体交通体系更加完善

济宁机场建设的正式启动将进一步完善济宁市立体交通体系，为济宁市打造对外开放新高地、建设新时代现代化强市提供坚强的交通基础设施支撑。

济宁机场项目位于兖州区漕河镇，设置客机位16个，旅客吞吐量预计达到260万人次，货邮吞吐量7000吨。

济宁机场建设投资有限责任公司董事长兼总经理刘超告诉记者，目前，济宁新机场项目可研、总规和初步设计已获批复，土地征用补偿、文物勘探、取土区补偿等工作已完成，项目正在进行施工图纸设计工作，并尽快开展施工图纸审查。

济宁机场建成后，将进一步完善济宁市立体交通体系，加快构建区域综合交通枢纽地位，对济宁市产业结构转型升级、扩大对外开放、促进旅游业发展等具有重要推动作用。

“为项目建设提供全程优质服务，全力营造有利于项目建设的一流环境，一切围绕项目转、一切为项目服务、大力推动项目建设，确保机场顺利开航投运。”刘超说。

济宁市交通运输局党组书记、局长李运恒说：“交通运输部门将以济宁新机场开工为契机，充分发挥新机场集疏运功能，精心谋划以新机场为核心的枢纽间的快速连接，发挥兖州区机场、高铁、公路立体交通优势，高标准规划建设国际航空物流区。”

近年来，济宁市坚持高起点规划、高标准建设、高效能管理，交通通达能力持续提升。目前，全市公路通车总里程已达2.02万公里，公路密度达到每百平方公里181.1公里，已实现县县通高速。全市铁路总里程达到426.5公里，航道通航里程1100多公里，内河港口吞吐能力6400多万吨，内河运力在京杭运河沿线12个港城中居第1位。济宁曲阜机场执飞航线已达18条、通航城市21个，已发展成为孔孟之乡与外界连接的空中桥梁。

“编制并加快推进《“十四五”综合交通运输发展规划》实施，在今年枣菏高速、董梁高速通车的基础上，‘十四五’期间，重点开工建设济微高速济南至新机场段、济宁南绕城高速、京雄商高铁、济枣高铁等一批重大交通项目，加快构建‘公、水、铁、空’综合立体交通网，为济宁建设淮海经济区中心城市提供支撑、当好先行。”李运恒告诉记者。