产业链上的山东好品牌|新兴技术加速集聚 日照海洋产业乘风破浪

近年来，日照在海洋新产业与新技术领域持续突破，一系列创新成果正助力海洋经济高质量发展，不断彰显蓝色动能的新活力。

在山港（山东）海工装备有限公司的停靠码头，两艘崭新的全回转拖轮正在完成最后的船身涂装和细节美化，本月，这两艘“日照造”的海洋装备将交付到东南亚客户手中。作为港口与近海作业的“多面手”，这两艘拖轮不仅能为大型海洋工程船提供精准辅助，还可承担近海拖曳、应急消防等任务。

据山港（山东）海工装备有限公司机械技术经理王法栋介绍，这条船综合节能可达到7%，水线以下采用整体狭窄流线型的结构，可以很好地减少在水中航行的阻力。水线以上采用外板宽体展开，这样能为本船提供很好的稳定性。因为是全回转舵桨的一个设计，定位性比较强。以上这些技术在我们国际上还是比较先进的。

近年来，港达船舶研发团队紧跟智慧智能、绿色低碳行业大势，深耕核心竞争力培育：从适配复杂工况的罗伯特船型拖轮，到安全高效的化学品运输船，再到灵活多元的集装箱船、MPV多用途运输船，一系列“日照造”船舶产品成功敲开了印尼、新加坡、荷兰、德国等国际市场的大门。

山港（山东）海工装备有限公司常务副总经理姜继维表示：“我们将依托山东港口一流的供应链综合服务体系/加快推进新能源船型、智慧海工装备的研发建造，努力成为高端拖轮引领者、万吨级MPV第一方阵、化学品船型有力竞争者，并在“十五五”期间争创国家级高新技术企业，不断擦亮山东港口‘陆海装备’靓丽名片。”

在“海上新山东”建设的浪潮中，港口作为海洋经济的 “桥头堡”，其发展能级的跃升始终与新技术深度绑定。日照海洋智能装备研究院是由上海交通大学、日照市人民政府、日照港集团公司共同发起成立的专业性创新研究机构。研究院联合日照港开发建设了“数字航道与智能导引系统”。聚焦港区航道智能监控、智能拖轮平台、航道智能导引与决策等的研发和建设。

上海交通大学教授、日照海洋智能装备研究院院长易宏说：“日照港数字航道与智能导引系统，是针对日照港的业务逐渐繁忙、水域的海事活动复杂，生产的繁忙以后风险提升这样一种需求来开拓的，我们的目标是让港口作业效率更高，同时港口作业的安全性更好。”

日照港数字航道与智能导引系统打破了“向设备要能力”的传统思维，不再依赖于升级雷达设备，而是利用多点信息采集，提升水域的信息感知程度，为此，日照海洋智能装备研究院的团队研发了“龙睛塔”这一轻量化海上装备。

据上海交通大学教授、日照海洋智能装备研究院院长易宏介绍，“龙睛塔”相当于把眼睛丢到海上，把信息传回来，然后多个龙睛塔信息融合，整片水域都感知到了。实验证明用了此系统是不用系统捕捉能力的1.84倍。一旦有了故障的苗头或者海上事故的苗头，智能装备以最合适的方式来对船舶进行处置，使它的风险降到最低层。

近年来，上海交通大学与日照港开展了深入合作，用科技手段聚焦智慧通航和智能港口建设发展，推进了海洋智能装备技术成果在智慧港口建设中的示范应用。同时，日照市与上海交大已明确将海洋智能装备、海水制氢、固态电池、生命健康等前沿领域作为未来合作重点，不仅为日照注入了科研资源与创新能力助力，更通过成果转化和应用场景赋能，让高校智慧真正在日照生根发芽、开花结果。

上海交通大学教授、日照海洋智能装备研究院院长易宏表示：“我们可以坚信从日照创新的成果一定会在全国迅速推广，一定能够为实现建设世界一流港口群作出更大的贡献。”（杨琨 裴斐 贾中根 辛崇娟）