青岛西海岸新区为沈海高速改扩建“开绿灯”

中国经济导报、中国发展网  李国华、李清海、记者高杨报道  5月8日，在青岛西海岸新区藏马镇丁家皂户村附近的一条村道上，沈海高速公路改扩建工程推进专班的几位工作人员，正在与镇街的同志现场商讨研究后续征迁工作事宜。 截至目前，沈海高速新区段已完成先行用地报批手续、土地预公告等工作，征地拆迁工作已全面启动，后续工作也在有条不紊地推进中。

沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程路线全长131.45公里，路基宽度42米，途经平度市、胶州市和西海岸新区。拟按照设计速度120公里/小时、双向8车道高速公路技术标准改扩建，采用“两侧拼宽为主，分离加宽为辅”的加宽方式。2022年12月底，项目节点工程已开工建设，设计总工期36个月，计划2025年底主体工程完工通车。

改扩建工程新区段路线全长70.254公里，涉及海青镇等9处镇街87个村庄，概算总投资96亿元。累计设有大、中、小桥46座、涵洞97道、分离立交26座、通道75座、天桥23座。互通立交设有黄岛北枢纽、黄岛西枢纽等8处，服务区有海青等3处。

沈海高速改扩建工程投资数额大、建设标准高、跨越周期长，备受社会各界和人民群众广泛关注。为全力统筹推进工程建设，新区成立由区交通运输局牵头的项目工作专班，组织协调各有关镇街部门单位，高效推进前期手续办理、征地拆迁、地面附着物赔付等工作。  

“我们专班发挥专业性强、智力密集等优势，与有关职能部门单位、沿线镇街村庄、项目设计和施工单位、土地组卷方充分沟通协调，先后召开10余次工程协调会、调度会、现场会等，研究项目枢纽互通、分离立交方案及选址等意见建议，力求方案科学合理全面客观。”沈海高速工作专班副主任、区公路事业发展中心副主任周博说。

从群众中来到群众中去，改扩建工程的顺利实施离不开群众的理解配合支持。征地拆迁标准、迁改安置政策、地面附着物清理……前期，工作专班的同志会同镇村干部进村入户走街串巷，耐心宣传国家补偿政策、安置标准、公路建设意义等，尊重群众的知情权、参与权、监督权，为迁改工作的顺利开展奠定了良好的舆论氛围和群众基础。

项目推进过程中，新区项目沿线各镇街在征地拆迁涉及户数多、地面附着物种类繁多、征迁任务重的困难下，广泛动员、倾力配合。

沈海高速征迁工作动员大会召开后，张家楼街道办事处率先组织实施勘测评估、审计进场展开工作，树立了高效工作榜样。街道党工委副书记刘本军说：“高速公路建设利国利民，我们全力支持配合。镇村两级干部包片包村，把群众思想工作做实做细，教育引导村民做到‘三个不准’，即不准干扰调查勘查、不准抢栽抢种抢建、不准拖延时间。目前征迁工作正按预定计划稳步推进。”

铁山街道办事处成立以街道主要领导为组长、4名分管领导为副组长、6名部门负责人为成员的工程推进专班，全面组织实施迁改工作。多次召集有关部门、管区及村庄负责人参加的协调会，挂图作战、倒排工期，定人定责定时限。无人机航拍、现场放线、边界指认清点、测绘评估、改路改渠、确认边角地及施工作业面范围……一项项任务在攻坚克难中稳步推进，求创新谋突破精神在高速公路建设服务保障中得到了彰显。

沈海高速是国家高速公路网“71118”中的“纵二”，是山东省综合交通网中长期规划中“九纵、五横、一环、七射、多连”高速公路网布局中的重要组成部分，也是青岛市“五纵五横六连”高速公路网五纵的一纵。沈海高速改扩建工程的实施，对于促进胶东经济圈一体化、提高综合运输服务水平、加快沿线经济社会发展等具有重要意义。（文中图片供图均为青岛西海岸交通局）