山东港口日照港连续五年进口粮食吞吐量超千万吨

 中国经济导报、中国发展网  胡艳敏、辛崇娟、记者高杨报道  10月10日上午7时，随着满载大豆的“昆腾”轮顺利驶离泊位，山东港口日照港石臼港区完成进口粮食1001.7万吨，连续五年突破“千万吨”大关，月均进口粮食首次突破100万吨，持续巩固粮食集散枢纽地位，以实绩保障国家粮食安全。

产业集聚塑强核心竞争优势

“日照港的粮食业务辐射临港、鲁南和省外中西部广大地区，吸引中粮、中储粮、国际四大粮商等多家知名粮油企业合作，一批临港产业项目在此落地扎根。”日照港客户服务中心粮食业务室副主任惠超说。依托“前港后厂”模式，目前，区域内已形成物流仓储、饲料加工等完整的产业链和稳定的供应链关系，日照港的粮食物流枢纽、核心节点作用持续放大，服务山东、河南、陕西、四川等地区，惠及人口超过4亿人。

服务升级建设“海上粮仓”

借助山东港口一体化改革发展平台，日照港充分发挥“港通四海，桥系亚欧”优势，以建设“海上粮仓”为目标，不断提升粮食接卸、仓储、中转能力，增强港口服务能级。

加快建设日照港粮食基地项目，新增43座筒仓、49.6万吨仓容，“大港口、大产业、大腹地”优势愈加显著；协同物流集团、航运集团，创新玉米集装箱转水疏港模式，打通“水水中转、陆海互联”多式联运通道；顺利通过进境国营贸易玉米港口中转库资质认证，加快区域粮食企业集聚发展；首次接卸法国小麦、保加利亚玉米，着力构建粮食品种多元化格局……

服务能级的跃升，不仅是规模效应，也是效率优势。日照港聚焦内部挖潜，深化精益管理，不断提升生产质效。

合理规划筒仓、场地使用，精准制定船舶卸序方案，充分释放双线卸船能力；积极争取口岸单位支持，协助临港企业升级流程设备，提高港口到粮企的输运速度；提前协调铁路部门，优先调派粮食罐车，卸船期间直接装车，第一时间发运，保障供应……“得益于港口高效、低成本的专业服务，我们的加工量也在逐年递增，形成良性互动。”一家临港企业客户表示。

科技赋能增添发展新动力

“我们采用了多项创新技术，其中最为突出的是由日照港联合知名高校和科技企业共同研发的全自动螺旋带斗卸船机，其核心部件实现了100%的国产化。双线4000吨/小时的卸船效率，可以两天接卸一条船。”日照港裕廊公司流程队党支部书记、队长刘尚娟说道。不仅如此，日照港创新装车工艺，研发国内首个全自动移动装车系统；完全自主开发全域智能调度系统，填补了行业空白；突破粉尘环境快速成像技术，实现无人化清仓，本质安全水平大幅提升。

护粮平安，颗粒归仓。日照港将坚持做强做优做大粮食业务，畅通“外粮内运”主动脉，为更好地融入国家粮食产业链布局，助力打造“依托港口的世界一流供应链综合服务体系”作出新的更大贡献。