全国前列 山东累计建成各类充电桩9.6万个
中国经济导报、中国发展网 崔会娜、张建佩、记者尹明波报道 截至今年9月底，山东累计建成充换电站5099座，各类充电桩9.6万个，充电基础设施建设走在全国前列。其中，公共充电站3676座，公共充电桩4.2万个，专用充电桩2.2万个，私人充电桩3.2万个；高速公路服务区充电站194座，充电桩932个，平均间隔缩短至50公里，基本建成“车桩相随、布局合理、智能高效、保障有力”的充电基础设施网络。
据山东省能源局电力处负责人介绍，近年来山东坚持把健全完善充电基础设施，作为办好民生实事的重点工程和推进“新基建”的重要举措，强化顶层设计、加大政策扶持、坚持市场推动，多措并举推进全省居民小区、公共停车场、高速公路等充电桩建设，力促电动汽车产业健康快速发展，最大化满足百姓绿色出行需求。
强化顶层设计。发布山东省“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划，明确按照“因地制宜、快慢互济、经济合理、适度超前”原则，加快构建以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区、国省道两侧配建的城际快充站为补充，以充电智能服务平台为支撑的电动汽车充电基础设施服务体系。
加大政策支持。2019年16个省直部门联合印发加强和规范山东电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见，明确提出新建公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、公共文化娱乐场所停车场，按照不低于15%的车位比例建设充电基础设施，简化建设审批手续，对充电站规划和用地提供政策支持。同年，下拨中央新能源汽车充电基础设施奖补资金1.2亿元，支持各市充电设施发展。2020年，7个省直部门联合印发“加强和规范山东居民小区电动汽车充电基础设施建设”的通知，将新建小区充电桩建设标准列入土地招拍挂条件，切实解决居民区充电桩“落地难”问题。出台电动公交汽车充电站用电价格支持政策，电动公交汽车充电低谷电量奖励政策延长至2023年。加快充电桩“一网通办”政策落地，对于符合条件的小功率充电桩报装申请，3个工作日内完成装表接电。
坚持市场推动。上线山东省充电基础设施信息公共服务平台，为充电设施运营企业提供平台接入和数据共享服务，满足充电设施安全运行监控、运行数据统计、效果评估分析等需求，推动充电基础设施建设向数字化、网络化、智能化转变，加速全省充电设施互联互通“一张网”。创新充电服务差异化竞争价格构成机制，促进充电服务提质增效，推动充电市场良性竞争，建立可持续充电商业模式。鼓励充电设施运营服务和商业地产开展合作，通过共建共营、众筹建桩、电动汽车充放电等多种方式增加收入。目前，全省已有228家充电基础设施运营商接入公共服务平台，累计充电3230.77万次、10.28亿千瓦时。
据悉，山东将按照“因地制宜、快慢互济、经济合理、适度超前”原则，持续推动居民小区、高速公路、服务区等场所充电基础设施建设，不断完善充电基础设施网络。力争到2025年底，建成公共领域充换电站8000座、充电桩15万个，各市中心城区平均服务半径小于5公里的公共充换电网络基本形成。
